ساری گروه اجتماعی: فصل گاوبانگی از راه رسیده است؛ همان روزهایی که جنگلهای هیرکانی مازندران باید یکی از حساسترین دورههای حیات خود را پشت سر بگذارند. در این فصل، صدای گاوهای نر مرال در جنگل میپیچد تا بخشی از چرخه طبیعی تولیدمثل این گونه ارزشمند ادامه پیدا کند؛ اما درست در همین زمان، صدای دیگری بر جنگل سایه میاندازد؛ صدای موتور خودروهای آفرود، چهارچرخها، موتورسیکلتها و بلندگوهایی که برای تفریح گردشگران در دل طبیعت روشن میشوند.
ساری گروه اقتصادی: قرار گرفتن مازندران در جایگاه سوم کشور از نظر حجم سرمایهگذاری پروژههای قابل افتتاح بخش کشاورزی در هفته دولت، اگرچه خبری امیدوارکننده برای یکی از مهمترین قطبهای کشاورزی کشور است، اما در عین حال یک پرسش جدی را پیش روی سیاستگذاران قرار میدهد: آیا این سرمایهگذاریها توانستهاند ساختار کشاورزی مازندران را از مشکلات مزمن تولید، بازار، آب، بهرهوری و صنایع تبدیلی عبور دهند؟
ساری گروه اجتماعی: فرسودگی ناوگان حملونقل شهری در مازندران دیگر صرفاً یک مسئله فنی و عمرانی نیست؛ این پدیده به یکی از عوامل مؤثر بر تشدید آلودگی هوا، افزایش مصرف سوخت، کاهش ایمنی و سنگینتر شدن بار ترافیک در شهرهای استان تبدیل شده است. خیابانهای پرتردد شهرهای مازندران هر روز شاهد حضور خودروها و وسایل نقلیهای هستند که بخشی از آنها سالها از عمر اقتصادی و استاندارد بهرهبرداری خود عبور کردهاند و همچنان در چرخه حملونقل عمومی و شهری فعالیت میکنند.
گروه اقتصادی: مشاغل خرد در مازندران آرام و بیسروصدا در حال گسترشاند؛ کسبوکارهایی که برای بسیاری از خانوارها نه یک فعالیت اقتصادی جانبی، بلکه راهی برای تأمین معاش شدهاند. اما پشت این رونق ظاهری، پرسش مهمی وجود دارد: آیا مشاغل خرد میتوانند به اشتغال پایدار تبدیل شوند یا قرار است تنها مُسکنی موقت برای بیکاری و کاهش درآمد خانوارها باشند؟
ساری گروه اجتماعی : جنگلهای هیرکانی مازندران تنها یک سرمایه طبیعی نیستند؛ میراثی چند میلیون سالهاند که نقش حیاتی در حفظ آب، خاک، تنوع زیستی و حتی امنیت زیستمحیطی شمال کشور دارند. با این حال، قاچاق چوب و قطع غیرمجاز درختان سالهاست به یکی از جدیترین تهدیدهای این جنگلها تبدیل شده است؛ تهدیدی که رئیس کل دادگستری مازندران نیز بر ضرورت برخورد قاطع با آن تأکید کرده و آن را از اولویتهای دستگاه قضایی استان دانسته است.
ساری گروه اقتصادی: مازندران سالهاست با یک تناقض جدی در حوزه زمین و ساختوساز مواجه است؛ استانی که از یک سو بخش مهمی از سرمایههای طبیعی کشور، از جنگل و دریا گرفته تا اراضی حاصلخیز کشاورزی، در آن قرار دارد و از سوی دیگر با فشار فزاینده برای سکونت، گردشگری، سرمایهگذاری و ساختوساز روبهروست. اکنون سخنان مدیرکل بازرسی مازندران بار دیگر این مسئله را به صدر توجهات آورده است؛ آنجا که محمدتقی مشهدی از «بیداد» تفکیکهای غیرمجاز و ساختوسازهای غیرقانونی در استان سخن میگوید.
ساری گروه اجتماعی: آمارهای مردادماه جمعیت هلال احمر، تصویری قابل تأمل از وضعیت حوادث در شمال کشور ارائه میدهد؛ تصویری که در آن مازندران نه فقط به دلیل حجم بالای حوادث، بلکه به دلیل تکرار حضور در صدر چند شاخص مهم، نیازمند توجه جدیتر به سیاستهای پیشگیری و مدیریت ریسک است.
ساری گروه اجتماعی:تصمیم مدیریت استان مازندران برای فراهم کردن زمینه بلندمرتبهسازی تا ۵۰ طبقه در شهرهایی مانند ساری، بابل و قائمشهر، در نگاه نخست میتواند نشانهای از تغییر رویکرد توسعهای استان و تلاش برای پایان دادن به تمرکز سرمایه و فعالیت اقتصادی در غرب مازندران باشد؛ اما در پس این تصمیم، پرسشهای مهمی درباره ظرفیتهای واقعی شهرهای مرکزی و شرقی استان، زیرساختهای موجود و پیامدهای زیستمحیطی و اجتماعی چنین پروژههایی مطرح است.
ساری گروه اجتماعی: قطار شهری مازندران را نباید صرفاً یک پروژه عمرانی بزرگ و پرهزینه دید؛ این طرح، در صورت برخورداری از مطالعه دقیق و اجرای مرحلهای، میتواند پاسخی به یکی از مسائل مزمن استان یعنی ترافیک، جابهجایی بینشهری و درونشهری، تمرکز جمعیت و فشار بر زیرساختهای جادهای باشد.
گزارش الناز پاک نیا : مدیرکل ثبت احوال استان مازندران در آخرین آمار جمعیتی استان گفته است؛ نرخ ولادت سال ۱۴۰۴ در استان مازندران به ازای هر ۱۰۰۰ نفر جمعیت ۶.۵ واقعه ولادت به ثبت رسیده است. روابط عمومی اداره کل ثبت احوال استان مازندران به نقل از علیرضا افسری مدیرکل ثبت احوال استان مازندران اذعان داشته نرخ ولادت را می توان تعداد تولدهای زنده به ازای هر ۱۰۰۰ نفر جمعیت در سال تعریف کرد این شاخص در سال ۱۴۰۴ در استان مازندران برابر ۶.۵ واقعه در هزار نفر جمعیت کل استان بوده است.
الناز پاکنیا ـ سردبیر: فرقی نمیکند شب یا روز؛ در ظهر تابستان یا صبح یک روز زمستانی، در خنکای پاییز باشد یا عصر یک روز بهاری. مسئله این نیست که جمعیت بیش از گذشته است، مهاجرت به مازندران افزایش یافته است، رشد موالید هم که به مدد برنامههای مدیریتی و اجتماعی به صفر نزدیک میشود؛ پس مسئله ترافیک در شهرهای مازندران چرا به یک معضل برای شهروندان تبدیل شده است؟
ساری گروه اجتماعی: کاهش تراز آب دریای خزر دیگر یک نوسان طبیعی و مقطعی نیست؛ نشانهای از تغییری است که میتواند در سالهای آینده چهره سواحل شمالی ایران را دگرگون کند. اظهارات مدیرکل حفاظت محیط زیست مازندران درباره رسیدن تراز آب خزر به پایینترین میزان طی حدود ۲۰۰ سال اخیر، بار دیگر این پرسش را پیش روی مسئولان قرار داده است که آیا برای مواجهه با پیامدهای عقبنشینی آب، برنامهای جدی و بلندمدت وجود دارد یا همچنان قرار است بحران پس از آشکار شدن خسارتها مدیریت شود؟