گفت‌وگوی اختصاصی روزنامه «حرف مازندران» با شهردار نوشهر؛

نوشهر در مدار تحول و انضباط؛ کارنامه 12 ماهه جهاد عمرانی، گره‌گشایی ترافیکی و احیای زیرساخت‌ها

مدیریت شهری نوشهر طی یکسال گذشته، فصلی نوین و پرشتاب از خدمت‌رسانی را تجربه کرده است؛ دوره‌ای که با استقرار سکاندار جدید شهرداری از آبان‌ماه گذشته آغاز شد و خیلی زود با تغییر ریل به سمت آرامش مدیریتی، شفافیت مالی، تعامل هم‌افزا با ارکان قضایی و امنیتی و اجرای پروژه‌های ملموس عمرانی به بار نشست.

الهام حسین زاده – شهردار نوشهر در کمتر از یک سال حضور خود، دست روی گره‌ها و زخم‌های مزمن شهری گذاشت؛ از شکستن بن‌بست چندساله و به سرانجام رساندن پروژه استراتژیک «روگذر اختصاصی بندر نوشهر» با پیش‌بینی کاهش ۳۰ درصدی بار ترافیک تا پایان مهرماه، تا اجرای بیش از ۱۰۰ هزار متر مربع آسفالت، ساماندهی روان‌آب‌ها با ۱۶۰ هزار متر مربع جدول‌گذاری، بازگشایی گره ۴۰ ساله میدان فردوسی و لایروبی بنیادین رودخانه‌ها برای مهار سیلاب‌های پاییزی. در کنار این‌ها، تسهیل برقراری پروازهای جدید و آماده‌سازی مرز هوایی فرودگاه، درخت‌کاری بی‌سابقه ۵ هکتاری در نوار ساحلی سیترا، کاهش ۹۵ درصدی غرق‌شدگی و استقرار پروژه هوشمندسازی ممیزی املاک (کد شش‌رقمی)، همگی گواهی بر این مدعاست که حجم اقدامات این بازه ۱۰ ماهه، فراتر از زمان تقویمی پیش رفته است.

برای واکاوی این کارنامه فشرده و مرور برنامه‌های پیش‌رو در کهن‌شهر ساحلی نوشهر، «روزنامه حرف مازندران» در گفت‌وگویی صریح و جامع، پای صحبت‌های شهردار پرتلاش نوشهر نشسته است که مشروح آن را در ادامه می‌خوانید:

آقای شهردار، نوشهر همواره نگین غرب استان مازندران بوده است. از نگاه مدیریت شهری، جایگاه راهبردی این شهر چیست؟  

نوشهر واجد یک موقعیت ژئوپلیتیک و جغرافیایی استثنایی است؛ این شهر نزدیک‌ترین بندر تجاری و نزدیک‌ترین نوار ساحلی به پایتخت کشور است و پس از مهرآباد، نزدیک‌ترین فرودگاه فعال به تهران را در دل خود جای داده است. وجود اَبَرمجموعه‌های اقامتی نظیر هتل آراز، باغ اکولوژی و گیاه‌شناسی منحصربه‌فرد با پوشش گیاهی کم‌نظیر، در کنار استقرار چندین اداره‌کل استانی (نظیر بنادر و دریانوردی، منابع طبیعی و گمرکات)، نوشهر را به کانون توجهات ملی و سرمایه‌گذاری تبدیل کرده است. این ویژگی‌ها مسئولیت خادمان مردم در شهرداری را دوچندان می‌کند.

یکی از دغدغه‌های دیرینه مردم نوشهر و شرق استان، گره‌های ترافیکی ناشی از تردد ترانزیتی به بندر بود. پروژه روگذر اختصاصی بندر در چه مرحله‌ای قرار دارد؟

این پروژه یکی از مطالبات معطل‌مانده شهر بود؛ مسیری اختصاصی که شمال و جنوب شهر را متصل کرده و بار ترافیک سنگین بندر را از بافت شهری جدا می‌کند. این طرح مدت‌ها مسکوت مانده بود، اما با پیگیری‌های مستمر و حمایت‌های ویژه جناب آقای دکتر یونسی، استاندار محترم مازندران که در قالب قائم‌مقام شورا بازدیدهای منظم و سرزده‌ای از طرح داشتند، جان دوباره گرفت.  پروژه هم‌اکنون مراحل پایانی آسفالت‌ریزی را طی می‌کند. طبق برآوردهای کارشناسی، بهره‌برداری از این روگذر حداقل ۳۰ درصد از بار ترافیکی مسیر شرق تا مرکز شهر نوشهر را کاهش خواهد داد.

مدیریت شهری نوشهر در حوزه خدمات عمرانی و به‌ویژه آسفالت چه کارنامه‌ای داشته است؟

تردد روزانه صدها دستگاه کامیون و تریلر با بارهای سنگین چند ده تنی و توقف و حرکت مداوم آن‌ها، باعث استهلاک شدید آسفالت شهری می‌شود. برای رفع این معضل، نهضت آسفالت را از پهنه شرقی شهر آغاز کردیم و طی کمتر از ۱۰ ماه، بالغ بر ۱۰۰ هزار متر مربع از معابر اصلی و فرعی روکش آسفالت و ۱۸ هزار متر مربع عملیات زیرسازی و لکه‌گیری صورت گرفت.

همچنین برای جمع‌آوری و هدایت اصولی آب‌های سطحی، افزون بر ۱۶۰ هزار متر مربع جدول‌گذاری و پیاده‌روسازی در شهر اجرا شده است. در بحث مهندسی ترافیک نیز با اصلاح هندسی تقاطع‌های پرتردد مانند دهخدا، هفتم تیر و میدان فردوسی و حذف گردش‌به‌چپ‌های پرخطر، گلوگاه‌های ترافیکی را تا حد زیادی روان‌سازی کردیم.

با ورود به فصل پاییز و بارش‌های پرحجم شمال، نوشهر چه تدابیری برای جلوگیری از آب‌گرفتگی اندیشیده است؟ 

ساختار خطی و شرقی–غربی نوشهر باعث شده تا گذرگاه‌های شهری، مسیر رودخانه‌های سرازیر از جنوب به شمال را قطع کنند. اصل اول ما «احترام به حریم و بستر طبیعت» است. ما با طبیعت نمی‌جنگیم؛ بلکه بستر را لایروبی و ایمن می‌کنیم. امسال با وجود بارندگی‌های کم‌سابقه (بیش از ۲۰ سانتی‌متر بارش)، با اقدامات پیشگیرانه مدیریت بحران شهرداری کوچک‌ترین آب‌گرفتگی حادی در سطح شهر رخ نداد. لایروبی گسترده در سه زون غرب، مرکز و شرق (به‌ویژه رودخانه‌های گِردکَل و کُوِرسَر) و بتن‌ریزی کف و احداث دیواره حفاظتی کانال‌ها از فرسایش و رسوب‌گذاری گل‌ولای جلوگیری کرد.

وضعیت مدیریت پسماند و نیروگاه زباله‌سوز نوشهر چگونه است؟ عکس 5

نوشهر جزو نخستین شهرهای مجهز به کارخانه زباله‌سوز استاندارد است و امروز پدیده‌ای به نام انباشت سنتی زباله نداریم. در ایام اوج سفر، نوشهر میزبان جمعیتی معادل ۶ تا ۷ برابر ظرفیت ساکنان است و حجم زباله به ۴۰۰ تا ۵۰۰ تن می‌رسد. علاوه بر این، به بیش از ۶۳ کیلومتر از مناطق و روستاهای همجوار نیز خدمات‌رسانی می‌کنیم.

در حوزه گردشگری، نگهداری ساحل و توسعه فضای سبز چه رویکردی دارید؟ 

مجموعه گردشگری «سیترا» با دستور استاندار برای هم‌استانی‌ها رایگان شد و برای نخستین بار در شمال کشور، ۵ هکتار از اراضی ساحلی آن درخت‌کاری گردید. توسعه ۲۵ هزار متر مربع فضای پارکی، اجرای ۳۰ هزار متر مربع گل‌کاری و غرس ۲۱ هزار اصله درخت نیز انجام شد. خوشبختانه آمار تلفات غرق‌شدگی امسال نزدیک به ۹۵ درصد کاهش یافت.

 شهروندان چه زمانی ثمره استقرار شهر الکترونیک را لمس خواهند کرد؟

طرح جامع ممیزی املاک و کدگذاری شش‌رقمی پلاک‌های شهری در مراحل پایانی است. با تکمیل فیبر نوری، به زودی سامانه‌ای یکپارچه راه‌اندازی می‌شود تا شهروندان بدون حضور فیزیکی در شهرداری، تمام امور خدماتی و عوارض خود را به‌صورت الکترونیک پیگیری نمایند.

سخن پایانی شما با مردم شریف نوشهر؟

امنیت و پویایی امروز نوشهر حاصل وفاق دستگاه‌های اجرایی، قضایی، انتظامی و همراهی بی‌نظیر مردم است. کارهای بزرگی انجام شده، اما شأن مردم نوشهر بسیار بالاتر است؛ صمیمانه از همراهی شهروندان سپاسگزارم و متعهدیم تا تبدیل نوشهر به الگوی شهرهای نوین ساحلی، از هیچ تلاشی فروگذار نکنیم.